Überwinterung in Marokko – unsere Wahl für den kommenden Winter Überwinterung in Marokko – allein beim Gedanken daran steigt bei uns die Vorfreude. Auch wenn der...
Iveco Assistenzsysteme streiken beim Start – was tun? Iveco Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent, der Tempomat oder der adaptive Tempomat sollen eigentlich für mehr Sicherheit und Komfort...
Iveco Luftfederung Hinterachse – ein langes Problem Die Iveco Luftfederung Hinterachse bereitete uns von Anfang an Sorgen. Schon direkt nach der Übernahme unseres neuen Wohnmobils beim...
Start mit Hindernissen: Das neue Alde Bedienteil Alde Bedienteil – schon beim ersten Testlauf unseres neuen Carthago Liner for Two 53L begegnete uns dieses kleine, aber...
Ladebooster für Carthago Liner for two: Zweiter Versuch mit Happy End Ladebooster für Carthago – so beginnt unsere Geschichte ein weiteres Mal. Denn bereits im Blogartikel...
Ein Zwischenstopp auf dem Spargelhof Simianer Nach unserem erfolgreichen Werkstattbesuch bei Carsten Stäbler, bei dem unsere beiden neuen 60-Liter Gastanks eingebaut wurden, brauchten wir eine nahegelegene...
Wer mit dem Wohnmobil ganzjährig unterwegs ist, weiß: Ein Gastank für das Wohnmobil ist Gold wert. Deshalb entschieden wir uns, auch in unserem neuen Carthago Liner...
Park4Night – Fluch oder Segen für Freisteher? Wie viele andere Wohnmobilreisende nutzen auch wir Park4Night, um Stellplätze zu finden, an denen wir frei stehen können. Nachdem...
Planung und erste Umsetzungsversuche Der Ladebooster war von Anfang an Teil unserer Energieplanung für den neuen Carthago Liner for Two 53L. Zusammen mit einer 720-Watt-Solaranlage und...
Eine 720 Watt Solaranlage für Wohnmobil, drei 200 Ah Lithium-Akkus und ein geplanter Ladebooster Eine 720 Watt Solaranlage für Wohnmobil, ein geplanter 90 A Ladebooster und...