Probleme mit Iveco Luftfederung Hinterachse endlich gelöst

Iveco Luftfederung Hinterachse – ein langes Problem

Die Iveco Luftfederung Hinterachse bereitete uns von Anfang an Sorgen. Schon direkt nach der Übernahme unseres neuen Wohnmobils beim Händler fiel uns auf, dass die Luftfederung der Hinterachse nicht richtig funktionierte. Das Fahrverhalten war schwammig, und das System arbeitete nicht wie erwartet. Ein erster Werkstatttermin bei Iveco Leidl in Oberkotzau brachte keine Verbesserung. Auch nach dem Termin war die Luftfederung weiterhin unzuverlässig. Unsere Beschwerden bei Carthago blieben jedoch nicht ungehört – wir erhielten einen neuen Werkstatttermin beim renommierten Autohaus Wald in Ravensburg, das als echte Speerspitze im Bereich Wohnmobile auf Iveco Daily gilt.

Werkstatttermin in Ravensburg – der erste Eindruck zählt

Pünktlich um 8.00 Uhr standen wir mit unserem Carthago Liner for Two 53L auf dem Hof der Werkstatt. Der erste Schritt war ein Software-Update für mehrere Steuergeräte, das jedoch keine Verbesserung bei der Iveco Luftfederung Hinterachse brachte. Anschließend wurde eine Dichtigkeitsprüfung durchgeführt – mit Erfolg. Ein undichter Luftbalg auf der rechten Seite wurde als Problemursache identifiziert.

Absolut kompetenter Monteur

Der zuständige Monteur, der auf über 40 Jahre Berufserfahrung zurückblicken kann, erklärte uns jeden seiner Schritte. Diese Transparenz und seine ruhige, kompetente Art gaben uns sofort ein gutes Gefühl. Neben der Bestellung neuer Luftbälge erneuerte er außerdem einen Druckschalter im Kühlsystem, der unabhängig von unserem Problem ebenfalls auffällig war.

Fachmännischer Blick auf den Unterbodenschutz

Auf meinen Wunsch hin war der Monteur auch bereit, sich unseren Unterbodenschutz genauer anzusehen. Ich wollte eine professionelle Einschätzung, ob alles fachgerecht aufgetragen war – und bekam sie. Es gab ein paar Stellen, an denen er nachbesserte. Das geschah ohne Aufpreis, einfach als Service. Nach dem arbeitsreichen Tag durften wir direkt auf dem Gelände der Werkstatt übernachten. Der Stellplatz war ruhig und bot alles, was man für eine entspannte Nacht braucht – ein kleiner Vorteil am Stadtrand.

Zweiter Tag – Lösung in Sicht

Am nächsten Morgen startete der Monteur um Punkt 8.00 Uhr mit dem Einbau der neuen Luftbälge. Die Arbeit war komplizierter als gedacht: Unsere beiden Gastanks unter dem Fahrzeug versperrten den Zugang zu den Schrauben erheblich. Geduld und Fingerspitzengefühl waren gefragt – beides hatte der Monteur in ausreichender Menge. Nachdem die neuen Luftbälge montiert waren, stand der Funktionstest an.

Doch der Test enttäuschte: Der Kompressor der Iveco Luftfederung Hinterachse lief nur unregelmäßig, sprang immer wieder an, um gleich danach wieder auszugehen. Der erfahrene Monteur hatte einen Verdacht. Ihm fiel ein ähnlicher Fall ein, bei dem das Massekabel die Ursache war. Und tatsächlich – der Massepunkt am Rahmen war nicht ideal ausgeführt. Statt eines 10er-Ringsaums war lediglich eine 8er-Ringöse verbaut worden.

Ein neues Massekabel bringt die Lösung

Nach Rücksprache mit dem Werkstattmeister wurde ein neues Massekabel mit einem größeren Querschnitt angefertigt. Außerdem wurden die Kontaktflächen sauber abgeschliffen, um eine bestmögliche Verbindung zu gewährleisten. Und siehe da: Die Iveco Luftfederung Hinterachse funktionierte endlich einwandfrei. Der Kompressor arbeitete sauber, die Luftbälge hielten konstant den Druck – das Fahrverhalten unseres Wohnmobils verbesserte sich deutlich.

Fazit – Kompetenz zahlt sich aus

Die Iveco Luftfederung Hinterachse war über Wochen ein echtes Ärgernis. Erst der Werkstattaufenthalt beim Autohaus Wald in Ravensburg brachte die lang ersehnte Lösung. Besonders beeindruckt hat uns der engagierte Monteur, der mit enormer Fachkenntnis und viel Geduld nicht nur das Problem erkannte, sondern auch die passende Lösung fand.

Ebenso lobenswert: die offene Werkstattkultur. Als Kunde durften wir uns frei bewegen, sogar in die Grube – eine Seltenheit! Ich nutzte diese Gelegenheit natürlich ausgiebig, um mir selbst ein Bild vom Unterboden und den Bauteilen zu machen.

Abschließend lässt sich sagen: Wer Probleme mit der Iveco Luftfederung Hinterachse hat, sollte sich nicht mit halben Lösungen zufriedengeben. Eine kompetente Werkstatt mit erfahrenem Personal kann den Unterschied machen – und in unserem Fall war das Autohaus Wald genau die richtige Adresse.